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カテゴリ:バイク の記事リスト(エントリー順)

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MT-07と09

 【10//2016】

もう歳だし

軽くて快適で…ぶっ壊れないバイクが欲しいなぁ…

ヤマハのMT-07なんて理想的。
安くて軽くてカッコいい。
スピードはもうそんなに出なくても、国内仕様のフルスケールメーター分で十分。。。

あ、デジタルメーターだった(汗)
これだからオジサンは。。
mt-07_007wide.jpg
ただ、2気筒なんで音が。。。


3気筒の09はエンジン素晴らしい。
mt-09_007wide.jpg


性能で選ぶとこちらが良いのか。。。
しかしカタチは07のほうが好き。
mt-09_001wide.jpg


3台車庫には入らないので、買う時は整理をしないと。



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BS S21

 【16//2015】

超ナイスなグリップで大満足でしたダンロップα-13。
あと1000kmほどで寿命でございます。
性能は満足でしたが…やはりライフは短かった。。。
特に年に数回県外に行くニンジャには…
ワシ程度の腕にα-13はオーバースペックだったような気がします。
DSC04952.jpg



次は、以前履いて満足だったBS S20の後継であるS20EVOと考えておりましたが…

新しいのが出るのね!

S21!
s21-2_1.jpg

2月発売かぁ…そこまでタイヤがもつかなぁ…

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空燃比

 【05//2015】

空燃比(くうねんひ、Air / fuel ratio)とは、内燃機関において、混合気の空気質量を燃料質量で割った無次元数である。。。
だそうな。

ガソリンにおける理論空燃比は14.7となるそうです。んなもん素人にはワカラン。

2サイクル車は昔、プラグチョップ…ストレートなどでの高回転の全開走行時の燃焼状態を確認する為に、ライダーは全開走行から瞬時にクラッチを切って、それと同時にキルスイッチでエンジンを止めてプラグを確認するという行為をしていた。

ワシもやってみてるけど…プラグの焼け色はドコ見ればいいの?というのもネットで見てバラバラなのを感じた。
サイトによって、人によって見解が違うのだ。

先日のTZRのプラグチョップ画像
写真 2015-10-03 13 30 06

ネットを色々と見てみると…


この部分。メインジェットはこの中心電極周辺の碍子(ガイシ)部を見ると良いという意見が圧倒的に多かった。
上画像を見ると少し黒い?と思いきや…しばらくすると良好な燃焼だとプラグに付着するカーボンが焼け飛ぶらしい。

じゃあしばらく走らないとわからないじゃん(汗)
とにかく薄くは無いようなので一安心。
写真 2015-10-03 13 30 06-pz


ちなみに4ストだとオイルを一緒に燃やさないからキツネ色にならないらしい(汗)

燃焼状態は数値(空燃比計など)で見るのが一番エエんじゃないかい?




油圧計が壊れて放置してるニンジャのメインメーター(EL仕様)
FullSizeRender.jpg


ぶっ壊れた油圧計に変わって、空燃比計を入れることに決めました。
FullSizeRender_2.jpg

ニンジャも…キャブ(空燃比)の現状を知ってみよう!
濃いか薄いか?自分じゃわからんし。


(つづく)

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旅支度

 【26//2015】

荷物は最小限に!

カメラは2台!!

DSC05952.jpg

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ROADRIDER 8月号

 【27//2015】

梅雨!継続中!
乗れないので読書。

本屋さんでロードライダー8月号を購入
ヤマハ2サイクル特集だったし。
FullSiz.jpg
2サイクル特集って大体初代RZの記事が多いんだよなぁ…3MAとか3XVの記事が多いと個人的には嬉しいんだけど。
それでも梅雨でバイクに乗れない休日は読み込んでしまいます。

ロードライダー通算400号記念特集として…RZスペシャルの電子ブックが無料で読める特典が付いていた♪
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GRコードをiPadで読み込んで…

おお!綺麗な写真で読める!!
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雑誌は寝る前に読むことが多いので紙媒体のほうが好みだが…こうした付録を電子媒体で提供するのもアリだなぁ。


あ、今回買ったひとつの理由は昔からニンジャでお世話になってるケツ上げ師匠のカツミさんファミリーが掲載されてたから♪
※顔とか名前がモロなので画像は掲載しませんが…

なんだか良い号でした!

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