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ブレーキ完成(仮)!

 【23//2013】

ようやくブレーキが完成しました。
実はまだキャリパーボルトが届いていないのですが…間に合わせの頭が六角形のボルトで固定。

連休で天気良いからテストしとかないと。

スズキブレンボ、ブリーダーの取り回しなど前のTOKICOとだいぶ違うので、リアブレーキとホース交換したり(リアは今まで長さギリギリで余裕がなかった)新たに長さがピッタリのホースを発注したりバンジョーアダプターも結構角度がついたものでないと取り付けにくかったりと…ショートパーツを結構交換しました。

あわせてディスクも大経化(310Φ)しました。
DSC07852a.jpg



効きは…なんだこれは?!(゚д゚lll)全然効かない!死ぬ!!。。とか最初失敗した!!とか思いましたが…
新品パッド&ディスクなのでアタリがついてなかっただけで、しばらくブレーキを使っていると序々にブレーキは本来の性能を発揮するようになり…

コレはイイ(・∀・)
ディスクの大径化の効果だと思いますが、前より効きが良いような気がする。。。

実はリアブレーキのエア抜きがまったく出来ておらず、リアブレーキ無しの状態に気がつくのに100kmほど距離乗ってしまいました。
DSC07857a.jpg




途中お蕎麦を食べました(笑)
DSC07853a.jpg


家に帰ってリアのエア抜きもしたので…日曜も乗ってみよう♪

しばらくニンジャ乗ってなかったので乗り方忘れてました(^_^;)

やはりニンジャはいいな(・∀・)♪

Category: GPZ900R

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