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ミッション抜けた!

 【05//2014】

今日、仕事終えて昼寝して…台風も来てる中、車庫でシャッター閉めて作業開始。

結局エンジンマウントのボルトを後部2本抜いてエンジンをぶら下げる感じで作業することにしました。
それに伴いチャンバーも外しました。
超手間かかる。。。
エンジンの垂れ角もまだまだ足りないので、このあとリアホイールも外してチェーンをたるませ…
DSC02884a.jpg



ようやくこれだけの角度を確保。
黄色○がクラッチレリーズ。
DSC02889aa.jpg
結局作業の邪魔になるためフロントスプロケットも外しました。

スイングアームをギリギリかわし、ようやくレリーズが抜けました。
DSC02890a.jpg



すると…ようやくカセットミッションが抜けた。。。
。。。が。。。キックスタートとギア、シフトロッドなどがバラバラになって出てきた(驚)
DSC02891a.jpg


ミッション半分がケースの中に残ってますがな(涙)
DSC02895a.jpg


サービスマニュアル見ながら、バラバラになったミッション、シフトを組んでいく。
ミッション組むの初めてなんで歯車の向きとか配置とか超試行錯誤の連続でした。
DSC02898a.jpg


そして…肝心なキックスタート。スプリングは折れておらず外れただけだったらしいが…

外れた原因はプラ製のカラーに少し磨耗?欠けが見つかりました。
DSC02900a.jpg


右側が今回抜いたキックスタートシャフト。
スプリングを差し込む穴に少しキズあり。
左側がヤフオクで落札したキックスタートのシャフト一式。
当然痛みのないほうのシャフトを使います。
DSC02904a.jpg



やった完成!!

実は一度車載したらギアはうまく回らなくて…歯車の向きが1枚逆でした(汗)
とりあえずカセットミッション完成したど~!
DSC02905a.jpg

もう疲れて今日の作業はこれまで。
キックスターター修理するのに、こんなに苦労するとは…とほほほ。

Category: TZR

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