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α-13 実走!

 【11//2015】

今日は仕事休み。

幸い晴れてきたのでTZR君を走れるようにリアホイールをセットする。

ハブダンパーが痩せてしまってスコスコと抜けてしまうので新品用意してたもんね。
こちらもだいぶ値上げしてて…お財布に厳しい部品交換でした。
DSC04570_20150411195451c1c.jpg


新品のハブダンパーは指で押し込まないと入らないぐらいフレッシュでした(笑)
DSC04571.jpg

…で…TZRってリアアクスルシャフトの抜け防止にコッタピンを使うのですが…わたくし不器用でピンが抜けないように曲げる時に車体にキズを付けちゃったり、また抜く時も苦労しておりますのでベータピンに変更するのがこっそりマイブームです。

今回はホンダ純正部品を使います。
前回メーターギアの抜け防止用のネジと一緒に注文しておりました。
1個200円もしません。
※左…YAMAHA純正コッタピン   右…ホンダ純正ベータピン
DSC04572.jpg



はぁ〜装着簡単♪
抜け防止にタイラップでピンのお尻を締めときました。
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最後にリアブレーキ、アクスルシャフト等をトルクレンチで規定値に締めて完成♪
走行可能!
DSC04574.jpg




皮むきに出発!!
あ、今回もホイールバランスは取っておりません。
たぶんバランスとらなくても軽量車だから問題ナイじゃろうと…

走ってみてブレや振動も皆無!
直進性もよろし!
DSC09618-Edit.jpg



日南海岸〜田野経由で100kmちょい走ってきました。
天気も気温も最高でございました。
バイクに乗るには最高の季節!
DSC09621.jpg


…で、α-13Hの感想!

コレすげータイヤっすね!!
わたくし程度のスピードでは絶対スリップしない気がする♪
グリップ感がすごくわかるし、舵角つけなくても良く曲がりよる!
おまけに走ったあともサラっとしてるのね♪(※わたくし程度のスピードではね♪)
DSC09622s.jpg

リアはアマリングがあと5mmぐらい。
これで皮むきも終了したので、あとはたくさん乗って楽しもう!!
α-13Hは素晴らしいタイヤでした!

ニンジャもα-13Zにする?
BSからも新しいタイヤ出てるんだよね。。。♪

Category: TZR

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