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前期型メーター

 【16//2015】

ヤフオクで前期型メーターで良さげなヤツがあったので購入してしまった。
部品取り、1つゲット!
逆車用ステーも付いたままだったのがポイント♪
DSC04896.jpg

検品しようとバラしたら…

電球はLEDに換装してあった。
DSC04897.jpg

ラッキー♪
DSC04898.jpg



メーター交換するのにインナーカウルの裏側のナットがとってもメンドクサイので…

DSC04761.jpg

リューターで穴を少し拡大して。。。
前に買った“ちょっとナッター”でM5ブラインドナットをインストールしました。
DSC04765_201505162254000df.jpg


ピンぼけ(汗)

今までは裏のナット締めるためにタンクを後ろにズラしていたので…これは便利(自己満足)
DSC04905.jpg


…というわけで車体に取り付け。

前期型メーター(燃料計は水温計改)から前期型メーター(LED仕様)に交換。
DSC04899.jpg


燃料計、タコメーター全て正常に機能。
LED電球はそのまま装着すると明るさにムラが出るんだけど…

壊れない純正はエエなぁ。

走行距離が6万km後半から16000kmになっちゃったけど、まぁいいのだ。
DSC04901.jpg

前期型メーター大好き♪
DSC04906.jpg

Category: GPZ900R

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