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カテゴリ:NSR-mini の記事リスト(エントリー順)

ラップタイマー

 【15//2017】

前回、NSRminiでコースデビューしたときに、一緒に行った皆さんはタイムを計っていたのだ!

ワシも自分のタイムを知りたいのだ。。皆さんと何秒ぐらい違いのか、上達の目安にするのだ!


ラップタイマーとかいうのを買いました。
これで良かったのかな?

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。。。ぽっき君ーは興味深々でした。
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いやぁ〜、ミニバイク、けっこうハマるなぁ♪

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mini コースデビュー

 【12//2017】

買ったばかりで2.5か月放置プレイだったNSR-miniと初コースデビュー!

BOTOさんに誘っていただいたのだ!

革ツナギもデビューです!
ステップワゴン君にNSR-miniを積んでコースへGO!
写真-2017-03-12-8-41-03



。。。すいません、正確なコース名をワタクシ知りません。。。

新富あたりだと思います。
アバウトですいません。まだ新しいコースです。
そのうち、ちゃんと名前聞いておきます。

GOTOさんをはじめ、ミニのお仲間たちは先に来られていました。
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最初、キャブの調子悪かったけどGOTOさんのアドバイスですぐ快調になりました。

初コースデビュー、超楽しい!ライン取りはよくわからず下手くそだけど超楽しい!!!

そして、コースを走ると疲れる!
ミニバイクなのにスゲー疲れる!!!
5分走って30分休憩する(笑)
写真 2017-03-12 13 07 27



みなさん上手なのだ!
※ワシが撮影してますから、当然ながらワシ写ってません(笑)

※見れないときはYoutubeで直接見てね♪







ミニコース、楽しい!
バイクはこういう楽しみ方もあるのだ!
クローズドコースだと対向車もいないし、スピード違反もないし、全開で走れるし。。。

コースでは全開で!公道ではゆっくり安全に乗るのだ!

超楽しい1日でした!
写真 2017-03-12 12 00 38

もっと練習して上手になるのだ!

そして、全身筋肉痛なのだ。。。オッサンは体力が乏しい。。。

また行こう!

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miniいじり

 【21//2017】

午後から少しNSRminiをいじりました。
今日のメニューはコレ。

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まずは水温計取り付け。
ヘッド周辺はプラグもありフィンも邪魔してメガネレンチは入りにくそう。
ココはソケットにエクステンションを取り付けて作業しないと。

左端のセンサーを
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デイトナ製のコード付きセンサーと交換します。
※画像は拾いモノ

交換作業時にこのコードが邪魔になることが予想されます。
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12番のディープソケットを買ってきて
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グラインダーでコードの逃がしを切削しました。
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ココからコードを逃がすのだ。
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取り付け中。。。
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あと、はじめから付いていた10番プラグを9番に変更。
ターミナルナット付いてます。
なぜならば。。。
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イグニッションコイル&コードもPOSH製の強化タイプに交換するのだ!
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プラグ交換と水温計センサー取り付け完了!
この後、コイルも交換。
ボルトオンなので難易度はかなり簡単な部類。
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キャブはMJを110番から107番へ変更
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ファンネルも取り付けました。
性能云々よりもビジュアル重視で!
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先ほど取り付けた水温センサーとモニターを接続し、マジックテープで固定!
作業終了!
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エンジンをかけてみるとコイルとプラグを交換したせいか、とても簡単にエンジン始動しました。
水温が40℃程度になるのを待って、軽くブリッピングしてみると8000回転まで何も問題なく吹けます!

水温60℃になったらテスト走行してみようと思っていましたが。。。来客。
今日の作業はココまで。

何かイイ感じな予感!

ちなみに…明日は仕事!(泣)









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待機中

 【17//2017】

週末のお楽しみ♪

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整備

 【09//2017】

連休最終日
寒いし風も強いのでNSRminiのメンテをしました。

ミッションオイルを交換しておこうと、下側ドレンからオイルを抜きます。
50ccのくせにオイル多いな♪

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当たり前に汚れていました。
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ドレンプラグのワッシャーは再利用でイイか?とか思ってたら…ワッシャーレスでした!(驚)





カワサキ純正、ニンジャのオイル交換用にキープしてあったワッシャーがピッタリだったので使うことにしました。
こんなのケチってオイル漏れするのはイヤだし。
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ミッションオイルはTZR用で買い置きしていたYAMAHA製
800cc入れるようになってるらしい。
250のTZR(3XV)とほぼ同じオイル量に少し驚き!

ボルト抜いてサービスホールからオイルが溢れてくれば、そこまでで良いとネットでは書いてあったけど、少なすぎてもイカンと思ったので、今回はキッチリ800cc測って入れました。
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オイルキャッチタンクもBODY ART GOTOさんとこのを真似して付けてみました。
コレでエエんかな?
上の黒いゴムは何用か忘れたけど車庫に転がってた余りモノです。

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オイル交換も終了したんで家の前を少しだけ走ってみたけど、エンジンが7000回転以上回らなくて。。。
そのうち止まってしまいました。
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プラグを見るとビチョビチョに濡れていました。
低中回転は良いんだけど、アクセル開度大だと燃調が濃いようです。

続きはまた来週。
結構楽しい!


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